Membrana

R: Correias e fitas são frequentemente usadas para acabamento decorativo de móveis, amarrações, artigos esportivos, reforço de bordas de sombra, cintos, bolsas, alças de mochila, alças de bolsa, cintos de segurança, coleiras para cães, pára-quedas, cordões e muito mais.

R: Os produtos de correias são tecidos tecidos com fios. O fio é escolhido com base na aplicação da tela e pode ser uma fibra natural ou sintética. O fio de fibra natural assume a forma de algodão, enquanto as fibras sintéticas padrão incluem poliéster, náilon e polipropileno.

R: Antes feitas de fibras naturais, como algodão ou linho, as correias modernas agora são geralmente feitas de fibras, incluindo fios de náilon ou poliéster tecidos em um tear para criar tiras planas. Para aplicações extremas, as correias estão disponíveis até mesmo em materiais de alta resistência.

R: A cinta de amarração de poliéster é a mistura mais comum para qualquer aplicação de fixação de amarração devido à sua resistência para serviços pesados, pouco alongamento e durabilidade máxima. Ele também tem benefícios de durabilidade, como ajudar a prevenir mofo, bolor, resistência à umidade e resistência aos raios UV do sol, que podem causar danos às suas tiras ao longo do tempo enquanto estiverem ao ar livre, sob as intempéries.

R: As cintas de amarração de poliéster vêm em diversas larguras diferentes, variando de 1-polegadas, 2-polegadas, 3-polegadas e 4-polegadas de largura. Em geral, quanto mais larga for a cinta de amarração, mais material ela usa e maior será a resistência à ruptura e a classificação limite de carga de trabalho. Isso também pode ser aplicado a misturas de cintas para serviços leves, misturas de cintas para serviços padrão e misturas de cintas para serviços pesados ​​que usam mais camadas de material. Por exemplo, uma cinta de amarração de poliéster com resistência à ruptura de 1.500 libras com 1- polegadas de largura seria considerada a mistura para serviços leves, e uma mistura de cintas de poliéster com largura de 1- polegadas para serviços pesados ​​apresenta uma resistência à ruptura de 6.600 libras . Isso se deve a mais camadas de material e a um padrão de costura mais resistente para ajudar a garantir que cargas mais pesadas permaneçam seguras durante o transporte.

R: A correia é um tecido forte que se distingue por suas diversas composições de materiais, diferenças de resistência e larguras. Aparecendo em uma ampla gama de aplicações e indústrias, as correias podem ser encontradas em equipamentos militares, equipamentos para caminhadas e camping, como arneses, e recursos de segurança automotiva, como cintos de segurança.

R: O poliéster é o tipo de correia mais popular em geral. Não estica quando molhado (ao contrário das correias de náilon ou algodão) e não permite facilmente o crescimento de mofo ou mofo. Sem falar na sua excelente resistência à abrasão.

R: A maioria dos fabricantes afirma que, mesmo que nunca sejam usados, as eslingas, correias e cabos devem ser retirados após 10 anos. Com uso moderado e sem acidentes graves, a vida útil pode ser de dois a cinco anos.

R: As correias de nylon terão o toque mais macio. O polipropileno é outra escolha popular devido à variedade de cores disponíveis e ao preço econômico.

R: A correia de náilon é normalmente um tipo de correia muito forte e geralmente tem cores muito vivas. No entanto, perderá a cor se for deixado ao sol por muito tempo. As correias de náilon muito antigas podem parecer opacas, irregulares ou de cor pálida. A cor da correia de poliéster é normalmente muito mais clara.

R: É usado em uniformes, equipamentos e no transporte e proteção de suprimentos militares. Cada polegada desse tipo de correia normalmente pode conter entre 3,000 e 6,000 libras.

R: A correia de polipropileno resiste à degradação por colas e solventes para fornecer um material que resiste a tratamentos severos. É de longe a teia mais comum. As correias de náilon tornaram-se conhecidas durante a década de 1940 para uso em uma variedade de produtos militares, mas não são tão duradouras e fortes quanto os materiais de polipropileno.

A: Náilon
O náilon é muito forte e está disponível em vários tipos diferentes, incluindo náilon 6 e náilon 6,6. É um dos tecidos de correias mais comumente usados ​​na indústria outdoor. Por esse motivo, você pode encontrar facilmente o náilon em diversas cores, estilos e aplicações, incluindo alças de mochila e equipamentos de segurança para escalada. É uma escolha popular entre os alpinistas devido à sua elasticidade e durabilidade. O nylon se recupera bem, mesmo após extensos alongamentos. O náilon também é relativamente resistente aos raios UV e, contanto que você não o deixe exposto ao sol por meses, não verá muito mais do que 30% de perda de resistência com o náilon 6 e o ​​náilon 6,6. A mesma elasticidade que o torna adequado para escaladores também o torna uma má escolha para suspensão em rede. O náilon absorve água e aumenta o peso mais do que apenas a umidade da superfície.
Poliéster
O poliéster é uma escolha comum para correias na indústria externa porque é forte, não estica, é estável aos raios UV e não absorve água. Ele também vem em uma ampla variedade de larguras e resistências. É cerca de 90% tão durável quanto o náilon e é uma das correias mais estáveis ​​aos raios UV disponíveis. Também é muito resistente à abrasão. Estas propriedades fazem dele uma excelente escolha para suspensão de rede e alças de mochila.
Polipropileno
O polipropileno é muito mais leve que outros tipos de tecido e absorve a menor quantidade de água. Ele flutua na água e é resistente ao mofo, o que pode ser útil para algumas aplicações externas. Ele também resiste bem a manchas e danos causados ​​por coisas como graxa e óleo. Dito isto, o polipropileno também é muito mais fraco do que outros tipos de correias. Possui ponto de fusão mais baixo e é menos resistente à abrasão do que seus equivalentes de náilon e poliéster.
Kevlar
Kevlar tem uma ótima relação peso/resistência. Também é resistente à abrasão e ao calor. Você pode conhecer o Kevlar por seu uso em coletes à prova de balas, mas recentemente ele se tornou uma alternativa leve para correias de árvore. A desvantagem do Kevlar na indústria externa é que ele tem uma resistência muito baixa à degradação UV. Com apenas 40 horas sob o sol do meio-dia, o Kevlar pode perder até 50% de sua força. Tenha cuidado ao usá-lo para suspensão humana e evite expô-lo a muita luz ultravioleta. Recomenda-se usá-lo à noite ou à sombra e não deixá-lo exposto à luz ultravioleta durante o armazenamento.

R: Assim como a fita, a correia também pode desfiar. A correia é projetada com diversas fibras tecidas, geralmente feitas de materiais artificiais, incluindo náilon, poliéster e polipropileno.

R: Uma das melhores maneiras de determinar o comprimento da cinta de amarração para sua próxima aplicação de segurança é usar um truque usado pelos profissionais. Primeiro, você precisará de um pedaço de barbante ou linha de pesca para medir o comprimento preciso necessário para a segurança da sua carga. Em seguida, meça o comprimento da cinta necessária para a segurança da carga. Você pode fazer isso enrolando a linha de pesca ou barbante em volta da carga e do ponto de fixação ao ponto de fixação ou medindo e adivinhando a quantidade de correia necessária e acomodando comprimento extra, pois é sempre melhor ter mais do que suficiente teia do que acabar ou não ter teia suficiente.
Se você é alguém que protege cargas de vários tamanhos, como um transportador profissional, motorista de caminhão ou alguém que tende a movimentar cargas de vários tamanhos com frequência, pode ser uma boa ideia comprar cintas que tenham correias extras para acomodar várias cargas. necessidades ao longo do tempo.
Outra dica rápida quando se trata de comprar cintas que atendem a diversas necessidades de fixação de carga é coordenar as cores das cintas com base no comprimento da cinta. Por exemplo, você pode usar a cor verde para uma tira de 16-pés de comprimento, azul para uma tira de 20-pés e amarelo para uma tira de 12-pés de comprimento, como exemplo. Isso ajuda você a saber exatamente quanto tempo cada tira em seu inventário tem, sem perder tempo medindo-as antes de cada uso, para ajudá-lo a permanecer na estrada por longos períodos de tempo.

R: Use água morna com detergente multiuso. Lavar à mão é suficiente. Use um saco de malha e escolha um ciclo de baixa temperatura se a máquina de lavar for sua escolha.

R: Em um teste, uma cinta é separada a uma velocidade constante de 508 mm/min até quebrar. Em seguida, são medidos a força necessária para romper a amostra da cinta e a quantidade de alongamento necessária para esticar o material antes da ruptura.

R: A correia é plana e larga, enquanto a corda é normalmente cilíndrica. A correia fornece uma área de superfície mais ampla para proteger cargas.

R: Sim, a correia pode ser emendada ou costurada para criar comprimentos maiores ou seções reforçadas.

R: Uma grande vantagem da cinta impermeável é a fácil manutenção – ela pode ser limpa com água e sabão. Apesar da sua espessura, a teia é macia e flexível. Este é o substituto mais moderno do couro.

R: O teste envolve fixar uma extremidade da correia a um objeto estacionário e aumentar gradualmente a força na outra extremidade até que ela se quebre. Ao compreender essas propriedades de resistência à tração, podemos garantir que nossas correias possam suportar as forças necessárias sem falhas.